Detalles el producto

Transmisión

Transmisión de última generación, fabricación Sauer-Danfoss. Bomba hidráulica de pistones axiales y movimiento variable de hasta 130cm³, controlada electrónicamente por la rotación del motor diesel, con protección electrónica contra inversión brusca del sentido de movimiento. Motor hidráulico de pistones con inclinación del plato ajustable para dos velocidades, con protección electrónica contra sobre rotación. Sistema hidráulico específico con depósito de aceite hidráulico con capacidad de 85 litros y cambiador de calor.
Caja de transferencia de fabricación NAF, mecánica de dos (02) velocidades, y desenganche del eje trasero para tránsito sin carga.

Ejes

Ejes modelo RK 814H (tracción 8x8):
Eje bogie delantero de fabricación NAF con bloqueo integral en el diferencial de encendido hidráulico y transmisión del tándem por engranajes y reducción en las mazas, relación 21,65:1.
Eje bogie trasero de fabricación NAF con bloqueo integral en el diferencial de encendido hidráulico y transmisión del tándem por engranajes y reducción en las mazas, relación 22,48:1.

Eje modelo RK 614H (tracción 6x6):
Eje rígido delantero de fabricación NAF con bloqueo integral en el diferencial de encendido hidráulico y reducción en las mazas, relación 25,7:1.
Eje bogie trasero de fabricación NAF con bloqueo integral en el diferencial de encendido hidráulico y transmisión del tándem por engranajes y reducción en las mazas, relación 21,65:1.

Caja de carga / Chasis

Caja de carga / chasis modelo RK 614H / 814H
Totalmente estructurado en chapa de acero de alta resistencia, ideal para atender las más severas condiciones de trabajo, con pivote de articulación reforzado y capacidad de carga de hasta 14.000 kilos.

En tres partes: chasis delantero, pivote de articulación y chasis trasero. La articulación en el eje horizontal entre los chasis delantero y trasero es de 41 grados y la oscilación en el eje vertical es de 15 grados, con trabas por batientes mecánicos. Durante las operaciones de carga y descarga un freno hidráulico automático impide la oscilación de los chasis para dar mayor seguridad.

Caja de carga diseñada con configuraciones de parantes adecuados para toras largas o cortas y de largos necesarios.

Protecciones inferiores y superior en los dos chasis. Parrilla de protección en la parte delantera. Opcional, parrilla trasera.

Cabina

Cabina en cero con estructura reforzada y con amplia área visual, proporcionando confort y seguridad en la operación.

Aislamiento termo-acústico.

Ventanas laterales pueden ser abiertas y utilizadas como salida de emergencia. El parabrisas está construido en policarbonato.

El asiento del operador gira 180 grados para operación para adelante y marcha atrás, con controles del guincho, dirección y movimiento localizados en los apoyabrazos del asiento. El aire acondicionado bajo la cabina es padrón y está dimensionado para operaciones en condiciones extremas.

Aparato de CD con radio AM/FM.

Nivel de ruido interno inferior a los 80 decibles.

La cabina es basculante en un ángulo de treinta (30) grados a través de bomba hidráulica manual y cilindro hidráulico.

Grúa

Grúa modelo RK 614H / 814H.

La grúa del RK 614H / 814H es de fabricación Loglift modelo 71F. El control de las funciones es electrónico, IQAN encendido por dos joysticks para la grúa y un joystick para la dirección los cuales comandan la válvula direccional sensible a la carga. Las funciones de giro de la torre, levantamiento del brazo, articulación y movimiento telescópico de la lanza, giro, abertura y cierre de la garra y dirección son controladas de forma precisa.

• Capacidad de levante de 75kNm.
• Alcance lateral de 7,2 metros
• Ángulo de giro de 380º.
• Garra de 0,26m² a 0,50m²
• Rotador Indexator